בקרת תנועה אווירית

1. יש לסנן אותות של תדרים אחרים באמצעות מסננים, ולהשאיר רק אותות בטווח התדרים הרצוי.

2. שלב אותות מכ"ם מרובים לשידור אות אחד למעבד המכ"ם, ובכך להפחית את מספר קווי העברת האותות המסורבלים.

3. בבקרת תעבורה אווירית יש להחזיר את מיקום ותנועת המטוס למרכז הבקרה בהקדם האפשרי, ולכן יש צורך לעכב או לייעל את שידור אותות המכ"ם באמצעות מסננים ומרבבים.

4. ניתן לשפר את יכולת האנטי-הפרעות של המערכת על ידי ייעול השידור וההפצה של אותות מכ"ם.